延长寿命 电动伸缩门的基本部件是滑轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动伸缩门的运转立即相关，是电动伸缩门正常启动情况下的易耗配件，结构设计、材料、尺寸精度、安装和调整精密度取决于其维护保养要求及使用期限。电动伸缩门电气设备元件的使用寿命关键与不合理使用及偶然事故相关。 一直以来，电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后面一种一般有两条水平方向的平行面滑轨，2个(或四个)滑轮根据的中间联接件与悬挂移动门体相接，挪动门体的恰好在两条滑轨的支撑中间，产生相对稳定的'正悬挂'，这类相对稳定的构造可达到非常好的可靠性和降噪实际效果。可是，电动伸缩门的滑轨由于要兼具与门套的固定、门体吊式及调整、电气设备元件的安装和外饰后盖板安装等服务，因此简易的方法就是将滑轨设计成一侧滑轨，门体在一侧根据滑轮侧面吊挂在滑轨上，产生侧悬挂。这类设计的优势是安装和调整门体便捷、检修也很容易。可是，这类设计有很多致命的弱点。

电动伸缩门又被称为“感应门”或“电动折叠门”，依照“电动式”两字可分为普通型、机电一体化型及其智能一体化型。如同上面说的排序一样，机电一体化型是在普通型的前提下方便快捷的一种，而智能一体化型也是在机电一体化的前提下加了液晶显示屏,电子器件行程安排,电子器件扭矩,遥控器调节等服务，这个功能的加持会使电动伸缩门的应用范围更为普遍，使之更为融入市场的需求。

电动伸缩门的构成构造 1、伸缩式门体 电动伸缩门的门体是由门体大框、交叉式撑、轴（定轴、滑轴）及门体轮等重要构件构成。门体总体为金属构件，按材料又分不锈钢板门体、铝合金型材门体、压铸铝合金门体。 2、机头 机头是由控制器和电气设备组成，它固定于门体的一端，推动门体伸缩运动，与门体配套设施应用。 控制器（电机）选用涡轮蜗杆电机传动链条或传动齿轮方法，链传动为科学合理常规结构设计，电动伸缩门的动行均衡坚固耐用，便于保养，设备故障率低固为市场中绝大多数公司所采用的技术性方式，传动齿轮方法多见厚钢板煅造汽车底盘，汽车底盘净重比较轻，因而驱动力较差；传动齿轮必须在油变封闭式状态下方能起到应用法律效力，不然日后维护保养价格昂贵。电机依据门排长度来挑选输出功率尺寸，门排长短长的一般需挑选大功率的电机，电机的价钱，功率越大，价钱越大。 电气设备一部分（底版）是依据伸缩式门的宽度来定做的，主要功能是指固定不动电机和主动轮，为门排扩大驱动力。 3、控制板 由控制盒、台型控制板及手柄控制器构成。 （1）控制盒：固定于机头内，由它接受控制板发出命令操纵门体的运转。 （2）台型控制板：主要是由工作人员在监控室内应用。 （3）手柄控制器：关键配置汽车使用，可以从机头周边10-30米之内（依据现场无线电通讯自然环境来定）主题活动操纵大门的开、关。